フェアレディZのRUさんが投稿したカスタム事例
2024年09月05日 12時10分
RU日産 フェアレディZ GCZ32
平成元年式のウエストフィールドSEIを令和元年から令和五年迄自分でコツコツとレストアして路上復帰させました。 他は平成元年から持ってるフェアレディZ（Ꮓ32）等です。 春から秋は車のレストアやメンテをしてますが、雪が降ると車庫は雪に埋もれてしまい冬眠に入る為、模型作ったり、最近は後輪駆動車のイラスト描いたり。 フォローされたら、フォロバしま〜す😆 好みの車をフォローしてますが、出来れば相互希望なので一定期間フォローしたあと解除してしまう事あります。すみません。
9/13に休みを貰って、陸運局に持っていく事にしました。
車検通ったら、またロールゲージ付けて、マルチリンクのアッパーを戻して、車高下げて、、、と家の車庫の入口段差をなんとかしなくてはいけません。
そういえば、1996年頃サーキットに行くようになって、ロールゲージを前ダッシュ穴開けての6点にするか？5点で悩んだのですが、、、
昔はᎢバーを開けた状態で手を横からバンザイ出来ないと！！！折角のᎢバーなので開放感が重要😊という妙なこだわりがあり、5点にして、サイドシルを強化してボディ強度を上げたのでした。
歳取って、田舎で過ごす今は、二年おきに、、、6点式だと、人の手を借りて外さないといけなかったと思うと、
5点はなんとか1人で外せるので良かったなぁとw
まあ、付けたままで2名乗員にしちゃえば良いんですけどね。
取り敢えず、旧車として90年代の設定のままで変えずに良いかな
と感じてますw
