ノアのコロナウイルスに負けるな・オン会・自己紹介に関するカスタム事例
2020年04月12日 10時28分
みなさん、おはようございます❗
今日は雨降りということで、
「 オン会 」を・・・
少し自己紹介と愛車紹介を
😄
和歌山の片田舎で30年、車いじりを楽しんでいる今年49になるオッサンです😁
愛車遍歴
N13パルサー→92レビン→プリメーラ→ランサーエボリューション→C33ローレル→デミオ→SX4→ラフェスタハイウェイスター→ノア😅
セカンドカーに
ミニカ→マイティボーイ→JA71ジムニー→JA11ジムニー→ミラ
嫁車に
ムーヴ→タント→タント
と、なかなか車社会に貢献しております。
いじりのコンセプトは
とにかく無難ないじり・・・
冒険心のないカスタムです🙇
ホイールも流行り廃りのない5本スポーク・・・
ホイールの裏側からタイヤの内側まで洗えちゃいます(笑)
サイズは 8J、18インチ、インセット45です。
玄武のRCアーム ワイドボディを流用しました。
思いの外、キャンバーは付きませんでしたが、ホイール全体が7ミリほど外にでました😅
純正キャンバーボルトで少し寝かしました✌️
リアは1度のキャンバープレートを挟みました・・・
キャンバーを付けるよりもトーイン補正が目的なので・・・
3ミリのスペーサーも噛ましました。
外装はエスクァイアでまとめてみました・・・
気付けばこうなっていました😜
車高調はBLITZです。
スプリングはフロント マック直巻8k、リアは326パワー7.5kです。
現在、フロントの意匠変更を妄想中❗
こちらは現在の通勤快速です😆
