インプレッサ スポーツワゴンのちょいちょい緑さんが投稿したカスタム事例

スバル車の自己診断機能( ^ω^)✨

「チェクランプが点いた！」
「理由は不明！」
「診断機も無いしツテもない！」
「バッテリーを外さずにECUをリセットしたい」

と言うインプレッサやスバル車のオーナーさんに簡単な診断方法をお伝え( ^ω^)✨

現行のモデルにもあるかは不明( ^ω^)✨

Dチェックモードと言うらしく、ディーラーではもちろんモニタを見るけど、この方法はモニタや特別なアイテムが無くてもエラーを確認・リセット出来ます( ^ω^)✨

ステアリング下のダッシュボード内を下から覗き込むとものすごい数の配線がありますが、この緑のテストモードコネクタのオスメスと

黒のリードメモリコネクタのオスメスを

それぞれ接続する‥と言う方法です( ^ω^)✨

以下

1.
イグニッションをオフにする。（できれば前もって暖機運転しておいた方が良いらしい）

2.
リードメモリーコネクター（緑同士）、テストモードコネクター（黒同士）をそれぞれ接続する。

3.
イグニッションをオンにすると D チェックを開始する。

4.
電動ファンや燃料ポンプ、ソレノイドバルブ等の動作チェックが始まる。

5.
アクセルペダルを床までゆっくり踏みこみ、ゆっくり戻す。（ECUにスロットル信号が入力される）

6.
エンジンをかけて10km/h 以上になるまで加速する。（ECUに車速信号が入力される）その後、回転数2000～3000rpmで１分程度安定走行する。（ECUにO2センサ信号が入力される）

7.
リセットに成功すると CHECK ENGINE ランプが正常点滅を開始する。何かトラブルがある場合は下表のトラブルコードを返す。このモードの診断結果は、後述するリードメモリモードとは異なり、現時点で発生しているトラブルのみ表示する。

8.
車を停止してイグニッションをオフにする。

9.
リードメモリーコネクターとテストモードコネクターを外す。

エンジンチェックランプの点滅の仕方でコードを見極めます。点滅が等間隔（短い）のまま、続く場合は正常。トラブルが複数ある場合は、順番に表示し、最初に戻るので、同じ点灯パターンが２度表示されるまで確認する。
・点灯時間が長い　10の桁
・点灯時間が短い　１の桁

これで判断します。

ちなみに

リードメモリーモード
また、リードメモリーモードというものがあります。これは現時点でのトラブルだけ表示するDチェックモードとは異なり、過去に発生したトラブルをすべて表示する。よって記憶がない可能性もある。トラブルコードについては上記と同様。
1.イグニッションオフの状態でリードメモリーコネクターを接続する。2.イグニッションをオンにする。3.メーターパネル内の CHECK ENGINE ランプの表示を確認する。4.イグニッションをオフにしてリードメモリーコネクターを外す。

チェックランプって怖いよね( ^ω^)✨

珍しく真面目な投稿なので、この情報が実際に役に立った人は教えてね( ^ω^)✨