カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例
2023年09月13日 17時55分
静岡西部で、なにか作ってたりします。 基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。 当方身体障害者で大きい施設では車椅子でないと移動出来ません。車椅子マークの駐車場を利用している画像も出てきますがご理解いただけたらと思います。
今日は朝から昼にお出かけする予定だったので、深夜に作業しました。
2:30とか？
バンパー部に追加でFRP貼ります。
FRPを貼るだけの作業なら静かなので、深夜でも問題ありません。
そして涼しい･･･エアコンも夜なら効きますので。
すでに硬化済みのFRPに追加でFRP貼る場合は、貼る面を粗いペーパーで撫でておきます。
キズをつけて食い付きを良くするってのもありますが、一番の理由はケバケバを取るため。
FRPを素人が貼ると、どうしてもガラス繊維が表面に飛び出します。コレ、樹脂が付いてて固くなってるので、そのままFRP貼ると浮いてしまい先のFRPに密着しなかったりしますので。
この作業が一番音出るかも。
昼間やっておくべきでした。
FRP貼っていきます。
自分は無理せず、事前に小さめにガラスマット切って作業してます。
ガラスマットを小さく切ると強度が出ない･･･
なんて話を聞いたりもするのですが、実はF1かな？のカーボンカウルの作り方をテレビで見まして、湿布くらいのサイズの硬化前のカーボンを、丁寧に重ねながら型に貼ってました。
薄い部分と厚い部分を作って、軽さと強度を両立させてるようです。
そんなのを見てたので、気にせず小さく切って作業してます。
とりあえず200km/hまででは問題出てませんし、何より大きいガラスマットをバサバサしなくて済むので、ガラス繊維が飛び散らず、体がチクチクしにくいんです。
今回のエアロ製作では、今のところ一度もチクチクしてません。
ついでに言えば、作業時の服装は普段着です。
これからFRPを初めてみようって方は、まずはガラスマットを手におえる範囲内のサイズに先にカットしてしまうといろいろ楽です。
貼り終えました。
事前に切り出したガラスマット、半分くらい余ってしまった･･･
この辺り、まだまだ素人だなあと感じます･･･
明日辺り、余分なところカットして、ベースバンパーとバンパー部の接着が出来そう･･･かな？
