ハイエースバンのネオチューンショック・玄武タイロッドエンド・玄武RCジョイントPRO・玄武2インチ・バックナインダウンリーフに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンのネオチューンショック・玄武タイロッドエンド・玄武RCジョイントPRO・玄武2インチ・バックナインダウンリーフに関するカスタム事例

ハイエースバンのネオチューンショック・玄武タイロッドエンド・玄武RCジョイントPRO・玄武2インチ・バックナインダウンリーフに関するカスタム事例

2020年04月30日 13時02分

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SHIN★改「埼玉•川口」トヨタ ハイエースバン GDH201V

釣りとハイエースと旧車で遊んでる怪しい者です🎣🚐宜しくお願い致します🙇‍♂️

ハイエースバンのネオチューンショック・玄武タイロッドエンド・玄武RCジョイントPRO・玄武2インチ・バックナインダウンリーフに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

毎日がコロナの影響で暇なので
足廻りの調整、点検をしています😃

ハイエースバンのネオチューンショック・玄武タイロッドエンド・玄武RCジョイントPRO・玄武2インチ・バックナインダウンリーフに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フロント、リアはMSダンパーからネオチューンの
バリカタ仕様に変更しました。
リーフもバックナインのダウンリーフを
チョイスして3.5インチから2インチのブロック
をかませてあります。
約4インチのダウンでアングルアジャスターで
0.5インチ上げてます。
縁石等にヒットした鈍い音が嫌いですので😅
これで色々障害物を交わせそうです😄

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