ハイエースバンの型式・モデル
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人気な車種のカスタム事例
ハイエースバン TRH112Vカスタム事例177件
10系
RH10V
RH11
RH11P
RH11SV
20系
LH24
RH20B
RH20V
RH21V
RH24
30系
RH30V
RH30B
RH3V
40系
RH40V
RH40B
RH4B
RH4V
50系
LH50V
YH50V
60系
LH60B
LH60V
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70系
LH70V
LH70B
YH71B
YH71V
100系
LH102V
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LH113K
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LH188K
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RZH122V
RZH182K
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TRH112K
TRH112V
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200系
GDH201K
GDH201V
GDH206K
GDH206V
GDH211K
GDH221K
GDH226K
TRH200K
TRH200V
TRH211K
TRH216K
TRH221K
TRH226K
KDH200K
KDH200V
KDH201K
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KDH205V
KDH206K
KDH206V
KDH211K
KDH220K
KDH221K
KDH225K
KDH205K
2号機100系天井まで久しぶりに洗車した。花粉が物凄く積もってた。。。右側の方が好き。右の方が長く見えるから。ドア側は、なんかね。。。そろそろ2号機もオー...
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ハイエース100系バンのミラーホールカバーを作る。昔売ってたけど無いので作る。塗料、FRPが余ってたし、硬化剤が駄目になる前に何か作ろうかと。。。もっと薄...
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2号機100系SGLのミラーホールカバー作成FRP削り出すサフどうしても巣が無くならなくて、またパテで巣を埋める大きい方だけ気泡がとまらんとまらんで、3回...
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2号機100系のアイドラーベアリング交換RMXとかいう特殊サイズ。なんてことないかんりょーこれで2号機も全部交換できた。プーリー全部買ったら結構な金額です...
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VVTIコントロールバルブのカプラが砕ける。どんなに探しても同じカプラーが無い。。。砕けたので部品番号が分からない。似てたので、200系のカプラを注文して...
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だいぶ放置気味の2号機ハイエース100系のミラーホールカバーを作ってみる。昔はカバー売ってたんだけど、あんまり出来は良くなかった記憶5年前くらいに買ってち...
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パラダ装着！ワゴンのコンソール！こっちの方がカップホルダー深くて良いです！
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今日は早起きしてMX-5イジりday。たまには活躍してくれてるハイエースも載せてあげないと。すっかり変化ないハイエース。MX-5ばかりでゴメンよー。今日こ...
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2号機久しぶりの洗車ちょっと3号機ばっかイジってるから手が回らない。。。それにしてもこのデイトナダサいなんかおかしいなーと思って3年調べたら、16inc＋...
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フルードにまみれる嫌な作業誰がいつしたかもわからないのでとりあえず交換！腐り気味。ホースも変えときゃ良かったかも。フルードはほんとメンドイサビは落ちたし状...
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2号機SGLのセルモーターO/H寒い冷間始動時が少し変な挙動をする距離は13ﾏｿkm結果で見てみると、ノーメンテ20ﾏｿkmはギリギリかもしれません。ブラ...
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US仕様目指して。
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ハイエース100系タイヤ交換4年4.5万キロ。2部山。安心のyokohamaクラック入らなかった。なかなかの耐久性ハブリングをアルミ製に。ハブ座面が少ない...
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ハイエース100系イグニッションコイル交換Denso→Astemo製へ。H200と抵抗とか測ってみたけど、バラバラで良く分からない冷間時の生ガス臭いの治っ...
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ハイエース100系12ﾏｿkmフューエルフィルター交換注文してから来るまでに1ヶ月くらいかかりました。部品出るうちに交換しよう！こんな腹下にありますポンプ...
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河原でキャンプしてきました⛺️🌳奥さんとワンコは車中泊でしたが僕はテントの中で寝ました
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タイヤの消耗状況から1号機と2号機のホイールを交換。デイトナメッキは058白に履きたいね。。。10年ぶりにデイトナが100系に戻る。新品タイヤは随分マッチ...
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ハイエース100系カーテシランプスイッチもげるよねー。前の100系ももげたわ。200系は？もげてるの見たことある。錆びてルームランプ点かなくなるよねー。
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雪で汚れたので洗車完了。100系が好きで再購入し3年が経過し思ったこと。100系バン買うなら最終SGLで。ワゴンも良。ただし、200系の方が遥かに良い車で...
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なにこれ。めっちゃ便利。知らなかった。。。紐付きの加工をいつやろうかと思ってたのですが、普通に売ってるんですね。。。
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今更ですがママエース仕事用に棚を作ってみました。1×4、2×4でだいぶ安価な仕様です。ベッドにはなりません(笑)1×4の反りがきつくて多少うねりが。。。木...
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たまには100系で往復370kmのロングドライブをしてみる。下道は100系でも快適だか、いくら1TRとはいえ高速は2TRの方が楽ちんだ。90km/h巡航と...
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100系。今年もありがとう。200系共にしっかり大掃除しました。1000km走ってまた、リリーフバルブが開く音がする。オイル交換後、TTL3000kmステ...
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稲妻フェスティバルでピンストを描いてもらいましたー終始見学させてもらいましたが凄い繊細なタッチで超お気に入りです。
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千葉へ車中泊旅途中大貫海岸でカーサイドの試し張り食事はチャーシューづくし
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名古屋のフィールドスタイル参加の為、浜名湖で車中泊それに伴い2列目にワンコ達が落ちない様にフルフラットにしました。使い慣れたイレクターパイプで‼️結果2列...
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群馬までー。ママエース100系乗りたい病発動。やっぱり100系ヨシ。ただ、後部座席は酔うらしい。。。リアスタビ無いからかな。ご飯食べにー1TR12万km燃...
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いい感じの色味になった。。。ハンドルもウッドに変更してくれたみたいあとはオープンカントリーを履かせたメッキデイトナホイール・ARBルーフラック・サイドオー...
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オールペン完了の報告が来た‼︎希望通りのカラーになった‼︎最高や
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ハイエース1002号機車検整備下回り洗浄して各部最終チェック。ついでに久しぶに洗う。平成16年。一応まだツルピカだ。ずっと都内だったからサビもない。顔面は...
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ハイエース100、200の素地バンパーのコート。呉さんのブラック&ブライト。レジンかな。カピカピの素地もクログロ。あと3回くらいできそうです。
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ハイエース100車検整備2雨で効率悪い。フロント周りも。フルード変えて洗浄して。。。リアショック抜けてた。側圧でリアは漏れやすい。200系の純正よりもやわ...
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ハイエース2号機100系車検整備。これで丸3年。11ﾏｿkm。リアブレーキO/H1度開けられている様子。摩耗も余り無い。ドラムって面倒い。ATFも3年間で...
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もうすぐ10万キロ小学生の頃家にやってきたハイエース。全然壊れないのが逆に怖い👦
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H100のオイル交換。金属フィルターをしばらく使ってみての感想。前回、BellHummer投入したので7000kmくらいまで引張りました。フィルター清掃は...
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別作業で車の進捗は無いのですが、燃料添加剤購入。1.0Lで0.2ﾏｿしない。なんとかoneとか、なんとかschottはワンタンク240mlくらいなので、推...
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ハイエース100系のウォーターバイパスパイプ交換です。マジでなぜ100系に1TRを積んだのか、、、張り付きもあって1時間格闘の末、摘出。対策品に交換。20...
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100系ウインカーリレー故障、、、出先でウインカー点かず。セキュリティロックのハザードは点灯。100系あるあるのバルブ腐食とかの漏電では無いみたい。TRH...
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TRH初期エンジンのトラブルのもと。ウォーターバイパスパイプ。100系で10万キロ。今のところ漏れてないが、ママエースは稼働頻度が高いので、購入しておくこ...
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今年もお疲れWoodbell。一週間早めにスタッドレスへ交換。磨きっぱなでも結構大丈夫なようです。ありゃー、もう古いからね。不思議と抜けない。ランチョ用が...
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