BRZのDIY・クラッチスタートキャンセルスイッチに関するカスタム事例
2024年12月22日 20時06分
一応スバリストのつもりで、初購入はGP3型のインプレッサスポーツ(5MT) ターボ+AWDに憧れWRXをと思っていた矢先、 外見とコンセプトに惚れ込んで趣味に振り切ったBRZに乗り換えました(笑) DIY好きなので少しづつカスタムやメンテナンスを楽しんで行きたいなと思います! 無言フォロー失礼します。。
今年の年末は週末にほぼ自由時間が無かったので、たいした作業じゃないのにかなりゆっく進めていた電装改造
クラッチスタートキャンセルスイッチ
つけた理由はとりあえずエアコン付けたい時とかサーキットの走行時間前に暖気開始したいだけの時にフルバケなこともあって座るのがめんどいからw
こんな感じに身を乗り出して指の操作だけでエンジンスタート出来ます
配線はエーモンのロック付きコネクタに並列配線を付けて割り込み
カーナビの下になるパネルの裏まで配線を伸ばし
外してたパネルに穴開けて表に出るのが極薄になるスイッチをはめ込み
運転者目線だと見えない隠しスイッチ感に仕上げました👍
つまり逆に操作性が良くはないワケで
モーメンタリースイッチなので押しておかないとセルが回り続けないのが玉に瑕ですが、常に使う訳ではないのでまあいいかなと😎