S2000のブレーキOH・プロジェクトμ・ドライブ・スパ羅漢に関するカスタム事例
2018年11月05日 22時59分
でいじろーホンダ S2000 AP1
NO VTEC , NO LIFE !! 2018年6月に我が愛機 エニィ🖤ちゃんと出会い、その程度の良さに感謝して大事に大事に乗るつもりが、その官能的なVTECサウンドの中毒性・依存性にやられすっかりVTEC無しでは生きられない身体になってしまいました。 エンジンパワーもさることながら、専用設計の高剛性ボディやダイレクトミッションなどそのバランスの高さは全て走りで感じられます！これほど楽しめるパッケージは他に無いんじゃないかいと思うくらい✨
ホームコースの紹介…
先々週の朝練の走行動画です😀
昨日は20キロ程度しか走ってないのですが、ブレーキの固着によるブレーキ引き摺りが再発しました…(T-T)
これはOHするまでは動かさない方が良いかな…
ブレーキは車の命なので早急に治したいと思います😅
この際なのでローターとパッドも交換したいと思います。
費用の面からローターは1ピース。スリット入りにしてちょっとオシャレに(^-^)
パッドはお店の人と相談し、8000rpmまで回すような走りをするのであればある程度発熱時の制動力があってコントロール性が良いものにした方が良いとアドバイス頂いたので、PMUのHC+にしようと思います😀
低温時の鳴きとダストは覚悟の上！
ぽんこつドライバーの私に使いこなせるかはわかりませんが…😅
プロジェクトμを選んだ理由は、PMUの支援しているドライバーで好きな方が多いからという理由だけ！
石浦宏明選手、谷口信輝選手、、、
石浦選手の天狗キャラが面白いです（笑）
