MR2の雨の日エンスト☔・ディストリビューター交換→ハズレ・プラグ&プラグコード?(2年前交換済み)・センサー類?・ECU?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR2の雨の日エンスト☔・ディストリビューター交換→ハズレ・プラグ&プラグコード?(2年前交換済み)・センサー類?・ECU?に関するカスタム事例

MR2の雨の日エンスト☔・ディストリビューター交換→ハズレ・プラグ&プラグコード?(2年前交換済み)・センサー類?・ECU?に関するカスタム事例

2023年04月16日 22時52分

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saitoトヨタ MR2 SW20

走行距離27万km超えてますが元気に走ってくれてます。

MR2の雨の日エンスト☔・ディストリビューター交換→ハズレ・プラグ&プラグコード?(2年前交換済み)・センサー類?・ECU?に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

雨の日やその翌日のエンスト現象対策第1弾として、ディストリビューターをリビルトASSY交換しましたが改善せず…☔
翌日他の整備の予定があったため、トヨタから別のショップにドナドナされていきました。

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ECUも調べてもらいました。
知らなかったけどマインズのがはいってたのか。
基盤チェックしてもらうとコンデンサの液漏れした痕があり、そのあたりが原因かもとのこと🤔
しかし雨の日だけ調子悪くなるものかなぁ。
ECUだと中古か現物修理しかないので、次は2年前に交換した箇所ですがとりあえずプラグ&プラグコード交換してみるかな。
点火系か、燃料系か、センサー類か、ECUか…沼にハマりそうな予感…😰

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