インプレッサ WRX STIのSUPER GT・ミニッツレーサー・ミニッツやろうぜ・自宅サーキットって響きがカッコイイに関するカスタム事例
2022年04月24日 00時07分
愛車遍歴：'96〜S14(Q's)でドリドリ→'99〜GC8 Sti3 typeR→'06〜現在GC8 Sti6 type Rと乗り継ぎスバリスト爆進中。 マクレー、バーンズ、ソルベルグの黄金期をリアルタイムで見れた幸せ世代。 自称泥んこ放射線科医。 カート、ドリフト、ダート、ジムカーナ、ミニラリー等やってましたが最近は中々行けませんね(^_^;) GC君のチューニングはスバル純正、STI製主体で原形をあまり崩さないように。 YZW店長いつもありがとうございますヾ(´∇｀)ﾉ
GT初戦岡山国際サーキットでの決勝、我らがSUBARU BRZは10位と、ちょっと残念な結果でしたorz
ピットはいつも課題ですね(ﾉД`)
でもポールの1ポイントと併せて2ポイント！
ミクさんも7位と頑張ってくれました。
次回はGW、富士まで応援行きますよ！頑張れSUBARU＆goodsmile racing！！
実写ネタは大したもの無かったので週末の友人宅での定期ミニッツ会の時の写真なぞを。
Mini-Z(ミニッツ)レーサーはラジコンメーカーの老舗である京商が手掛ける、手のひらサイズのラジコンなんですが、ボディのクオリティが高く、そのまま飾ってもいいコレクションになります。
GC8のボディ(写真参照)もあったりするんですが、絶版になって久しく、実車同様今では結構なレア車になってたりします(｡´･∀･)ﾉ
有名メーカーの欧州スーパーカーは勿論、国産スポーツ/ラリーカーだけでなくアルファードやオデッセイなどのミニバン、シボレーのタクシーや消防車なんかもあります(°д°)
シャシーによりFF,FR,AWDが選べます。
AWDはドリフト向け。
アフターパーツもたくさんあり、カスタマイズもキャンバーやトー角、バネレートをはじめかなり奥が深いです。
サイズが小さい分、スピードを求めて手を入れるようになるとけっこーシビアになってきますが、そこがまた面白い(º∀º)
ちょっとした(？)居間があればサーキットに早変わりです。
設置しているのは専用のウレタンマットですがカーペットやフローリングに簡単な仕切りだけで遊んでいる人もおられます。
友人宅のは一人暮らしの一軒家持ちさん(！)なのでタイム計測まで出来ちゃう豪華仕様🤣
みんなで少しづつ出し合ってサーキットを組んでいます。
本気の人はショップ、メーカー公認のカップレースもあり、本格的です。
東〜東南アジアやアメリカ、ヨーロッパでも結構人気があり、レースが開催されていますヾ(´∇｀)ﾉ
我が家のミニッツコレクション(の一部)。
未塗装ボディも売っているのでオリジナル車体や製品化されていないレース車両なども作れちゃいます(細かく綺麗に仕上げるには塗装やデカール貼りの知識と技術が必要ですが🤔)。
公式レースはレギュレーションがあり、クラスにより改造範囲が異なるのも実車同様ですね(｡´･∀･)ﾉ
上はプロダクションクラス(吊しの状態から殆どいじれない、改造範囲の狭いクラス)。
