ポロのカナードに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ポロのカナードに関するカスタム事例

ポロのカナードに関するカスタム事例

2019年04月20日 14時56分

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momongaフォルクスワーゲン ポロ

CVIC 1.5iに始まり、レガシーE-BC5 RS.......諸々あって現在polo 6c に至る。仕事でチョイ乗りだったら色々乗りました。

の投稿画像1枚目

m+ Downforce Canard

maniacsさんのブログを読むにつけ気になって仕方なく、ポチって装着しました。
通販サイトやブログにはハイエンドなVW車に装着した画像が並んでいて、おいらのはローエンドだし付けたらチンチクリンで似合わなかったらどうしようと悩みました。
でも、付けてみて正解!ボディーカラーも黒なんで付けてもそんなに目立たなく「羊の皮をかぶった狼」的な感じになりました。これでアルミ+ローダウン+ツライチ計画を実行すれば、更に生きてくるでしょう。
で、肝心の効果なのですが、ホドバイと第三を走ってきて感じたでは、フロントの曖昧さが薄れてしっとりしたハンドリングになりました。安心してスピードに乗れます。劇的な変化ではありませんが、きっと長い距離を高速走行した時にジワリと効いてくると思います。
そう、風切り音も変わりました。なんらかの作用が加わっているのでしょうね。
カナードの後端で渦を作るのですが、例えば接着面の一部にアルミ箔を用いて、そこからカナードの後端まで導通させてフロントバンパーの帯電除去もできるようにする仕掛けとか加味すると商品として面白そうだなと感じました。

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ポロのカスタム事例

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ポロ GTI

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ポロ GTI

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2024/05/12 08:07

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