エレメントのリフトアップ・ワイトレ・試行錯誤・干渉対策・そんなの常識に関するカスタム事例
2020年03月01日 18時32分
rabbit autoホンダ エレメント YH2
のんびりやってます。 EKのシビック以外、不人気のホンダばかり乗ってきた僕です。 でも、どのクルマも満足でした。 手入れして綺麗になったり、ちょっとした部品交換で若返るような作業を楽しめるカーライフが好きです。 ノスタルジック原付のロードパルもリメイクして乗っています。 好きなジャンルはUSDMです。 よろしくお願いします★
リアのお話です。
リフトアップ（アッパー上スペーサー）したらジャッキアップや高低差でタイヤが浮くとき、タイヤの内側がタイヤハウス奥の壁？にくっついてしまいます😲
ワイトレでこの干渉を防いで、ポジティブに振れたキャンバーを寝かしきれない場合、調整式キャンバーアームをつかわなければならないのがわかりました。
僕は1.５インチでこれなんですが、2とか3インチしてる人はどうしてるんだろう😢
6jの48に215偏平状態で、30mmアウターに出して余裕ができました。（25でも大丈夫そう）
夏は6.5j45に235偏平なので、フェンダーから8mmくらいははみ出るか？💦
25mmのワイトレならいけるか？
現状のセッティングで夏タイヤをなんとか履きたいです…
落とすより上げる方がむずい。
