セリカのまたまたトラブル・イグナイター交換・そういうお年頃に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカのまたまたトラブル・イグナイター交換・そういうお年頃に関するカスタム事例

セリカのまたまたトラブル・イグナイター交換・そういうお年頃に関するカスタム事例

2022年10月04日 16時07分

冬芽(とうが)のプロフィール画像
冬芽(とうが)トヨタ セリカ ST205

携帯買い替え時にアカウント引き継ぎに失敗しました。 前のアカウントはフォローの先頭にある同名のヤツです。 思い出したかのようにST200系のフォローしてますが気にしないでくださいね。 無断フォローはご自由に〜。

の投稿画像1枚目

いつもお世話になってるトライアルにて

てことで、セリカさんのエンストの原因はイグナイターでした

えーっと、順番に説明すると

うちのセリカさんはHKSのFCOM V proで制御している

Vプロはフルコンだけど一部制御は純正CPUを使用している(燃ポンとかファン制御とか)

イグナイターの純正CPUに回転信号を送る側が壊れる
(デスビ側は壊れてないのでエンジンは普通に回る)

純正CPUが「エンジンが動いてない」と判断して安全のために燃ポンを止める

エンスト

とのこと
タコが荒ぶってたのもこれが原因っぽい
とりあえず純正新品イグナイターへ交換で治りました😆

全取っ替えじゃなくてよかった👍

ちなみに全取っ替えだったら、ダイレクトイグニッション化する予定だった。ちょっと興味があったのはナイショ(笑)

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