2024年08月25日 13時02分
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
閲覧注意⚠️
仕事が忙しすぎて
足が🦶
限界を超えました
あ、るけない〜🤣
乗用車でリアシートに座ってみる一般的にタイヤとはインナーアーチに納めてくるそれを超えてくると先人達はオーバーフェンダーでサイズアップしてましたこれ見るとい...
閲覧注意⚠️仕事が忙しすぎて足が🦶限界を超えましたあ、るけない〜🤣
最新燃費です。ついつい踏みがちだし、山道ばっかり走ってるから、全然伸びないですね。それでも11は優秀。
オプティマバッテリーあるあるダメ👎ダメ🙅ハイトアダプター公開しますコレがそのハイトアダプター腰をイワします😂オプティマバッテリー重いのなんのノーマルバッテ...
潰れたバッテリーもーコレは買わないです😂三年保証でしたがスタッフから期限切れと言われた私の車は充電制御車でもアイドリングストップする車でもないです一回は許...
エアロ預けました。まぁ見慣れましたねもう😇純正バンパーに着けるタイプのリップを無限風ハーフに着けるという暴挙…どの道純正バンパーでも形合わな過ぎて鬼加工が...
やっと届いたパーツオプティマバッテリーのサイズには普通車乗ってると二種類に分類されてます大概は専用のオプティマバッテリーハイトアダプターを使用しますがコイ...
