エクストレイルの日産純正シャークフィンアンテナ・日産純正シャークフィンアンテナの補修に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクストレイルの日産純正シャークフィンアンテナ・日産純正シャークフィンアンテナの補修に関するカスタム事例

エクストレイルの日産純正シャークフィンアンテナ・日産純正シャークフィンアンテナの補修に関するカスタム事例

2022年08月29日 23時38分

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難民オヤジ日産 エクストレイル NT32

洗車が大好き🚘✨😊 乗るより弄ってる時間の方が遥かに長いです😝

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今晩はお家でシャークフィンアンテナをプラリペアで補修しました😙

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こちらはbefore、カバー側&ベース側共にサビたネジが割れて2つに分離すると共にサビて割れたネジの残骸が…😵

加えてカバー側のネジ受け部分も割れて…😅💦

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純正のネジはサイズに比してピッチが粗く特殊なネジのようで入手出来なかったのでネジ専門店でほぼほぼ同サイズのネジを手当てしてきました😙

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で先ずはヤスリでネジ山を削って広げました😙

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広がったネジ受け部分に手当てしたネジを出来るだけ垂直に立てたらKURE CRC 5-56をネジ周りに吹き付けて…😆

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後はプラリペアをしっかり盛ってやらないとまたネジ受け部分が割れるんじゃないかとひたすら盛り盛りです😝

ちなみにプラリペアは25℃で5分程で硬化するとのことですが盛り盛り一杯なのと内側でのネジ山の再生があるので1時間ほど乾燥させておきました😙

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盛り過ぎた所はベース側を合わせては浮きを確認しながらコツコツとヤスリで削ったら完成😙

てっきり社外品のドルフィンアンテナを購入しないとダメかなとか思っていましたが思いの外、簡単に補修できました😝

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