レガシィツーリングワゴンのBP5レガシィ・BRZ・車検・金欠・修理に関するカスタム事例
2022年08月29日 23時38分
悠スバル レガシィツーリングワゴン BP5
福岡在住 SUZUKIジムニーJB23に10年乗ってきて、2017年にSUBARU BRZ Rグレード 6MT 後期 アプライドEに乗り換え。 2020年7月に妻のコロナ対策のためNISSAN PAO 5MT キャンバストップ仕様が増えました。カラーは姉妹車のフィガロのラピスブルーに全塗装。 2022年7月にチャイルドシート×2を載せられる為にSUBARU LEGACY BP5 tuned by sti 2007年モデル 6MT増車。
ようやく名義変更出来たところで早速の車検！
インターネットで調べて気になったショップさんへお願いしました。
約16万キロと言うことで、今回はある程度のリフレッシュの為に出費覚悟…いくらになるやら😱
その場で下を覗いて下さりました！
エンジンルーム内はかなり綺麗で、特に問題なさそう。前オーナーがしっかりメンテナンス&交換してくれていたようです。感謝！
しかし！
デフのオイル漏れ、ドラシャの滲み、持病のロアアームブッシュ割れ…
しっかりとお金のかかる子です😭
こちらは陸運局で名義変更した時にナンバーを外した写真。
初めてしましたが、こんなに簡単なんですね！
車庫証明や印鑑証明を取る方がよほど面倒…
フロントガラス下のカウルトップがバキバキで醜いので、こちらも交換してもらうことにしました。
車検込みで今のところ40万手前…
このまま、このぐらいで済んで欲しいと願うばかりです。
こっちの赤い子も明日車検に預けます！
我が家の駐車場が代車だらけに🤣
