スプリンタートレノのマフラー交換・ドライブに関するカスタム事例
2019年09月06日 11時09分
ryoshinトヨタ スプリンタートレノ AE86
赤いAE86スプリンタートレノ乗りです。学生時代にはMR2AW11に乗っていました。AW時代にはサーキットでドリフト練習をしていました。今は月に1回ハチロクに乗れるかどうか、、、。リンクを貼っていますが、実はある理由からハチロク自身を出稼ぎに出しています。自分のカーチューンでの投稿が少ない代わりに、ハチロクやAWを中心にこっそりと皆さんをフォローしてカーライフを覗かせてもらっているアラフォーサラリーマンです！よろしくお願いします(^o^)/
藤壺技研 裾野工場に行って来ました！
マフラーを新品に交換して、爽やかMAXに蘇りました！
今回、色々と訳がありまして、裾野工場で交換して頂ける事になりました。待ち時間に工場内を見学させて頂けたり、とても貴重な体験をさせて頂きました！
購入当初より装着されていたマフラーです。
随所に排気漏れが酷く、錆穴から中間パイプが
真っ二つに割れてしまい、交換する事に。
物の見事に真っ二つです、、、。
2本出し斜めカット、黒塗装、「FGK」の刻印、排気漏れもプラスされた少しヤンチャな音量まで、その全てがお気に入りでした。。。
タイコはよりコンパクトに。
ピッカピカの新品です！！音質のベースと言いますか、フジツボサウンドはそのままに、以前と比べてより上質な、洗練された音になりました！！（個人主観ですので、伝わりにくいですねσ(^_^;)）
黒塗装の無いステンレス製で、2本出し出口パイプに「FGK」刻印はありませんが、大人っぽい角度の斜めカットがいい感じです！
