Cクラス セダンのメルセデスベンツ・C43AMGに関するカスタム事例

やらかしました・・・

2/11（金）天気も良いので、2週間ぶりにC43で少し走ろうと思い、往復約40キロ程の距離を走りました。

時間的には2〜3時間程でした。

一般道メインでしたが、半分高速のようなバイパスを走ることもあり、時々スポーツプラスで走ってました。

行きの走行中にリアが定期的にペタンっと鳴っているような気がしましたが、元々扁平タイヤであることや、久しぶりに乗ったこともあり、振動や衝撃等諸々がこの程度だったっけ？って感じで走ってました。

夕方、かみさんと合流後に食事をし、帰宅する際、あの鈍感なかみさんが「パンクしてない？」とのこと、左の後ろだと思うか？との問に同意をしたので、降りてチェックしたら、完全にスカスカでした。

19:05
止めた場所から太平タイヤ（ホイール・タイヤ専門店）に電話をすぐに向かうことを告げ、何とか修理してもらえました。
※ど真ん中にステーブルのような物がぶ刺さってました。

が、パンクしてからそれなりに走行してしまったことで、LSD（デフ）やホイール自体は大丈夫なのか気になり、翌日ヤナセに連絡をしました。

整備の方と話した感じでは、そうそう簡単にデフはイカいし、異音などが無ければ大丈夫かと思いますが、むしろホイールの方が気になりますね。とのことでした。
パンク修理から2日程度の段階ではエアー漏れはありませんでした。（数日経たないと何とも言えないですが、）

ヤナセの方にランフラットタイヤでしたか？

自分→C43は通常ラジアルと・・・

液晶の空気圧センサーのリセットはできましたか？

自分→C43は付いてないです。

うーん😱

叔母のw204は空気圧センサーがあるみたいですが、定期的に壊れて修理代もかさむので、何とも言えないですが、転ばぬ先の杖もありかと思いました。

社外で7000円くらいから売ってるみたいなので検討してみようかと思います。

C43は360カメラの設定も無ければ、空気圧センサーの設定も無く少々残念です😓

一応、エアゲージと空気入れは搭載しておくようにします。
パンク修理キットもありますが、使うのは良くないとのことなので、ギリギリ用に取っておきます。

閉店間際でも快く対応してくれて感謝しかありませんでした。

タイヤは履き替えてまだ2000キロ程度のコンチネンタルでした😓