マークII iR-Vの復活まで長い道のりに関するカスタム事例
2022年08月21日 13時25分
乗りてぇよお☹️☹️降りて3ヶ月だから車検費用も3万しか貯まってない😂
長い間放置して一発始動は流石1J😎乗らなくなってからなんだがアイドリング低いような🤔
ヘッド周りのオイルにじみが気になるなぁ。あとはそこまで消耗品交換は無いと願いたい🙄
2022年08月21日 13時25分
乗りてぇよお☹️☹️降りて3ヶ月だから車検費用も3万しか貯まってない😂
長い間放置して一発始動は流石1J😎乗らなくなってからなんだがアイドリング低いような🤔
ヘッド周りのオイルにじみが気になるなぁ。あとはそこまで消耗品交換は無いと願いたい🙄
黒色ガムテを同色タッチペンで塗り塗り...少しはマシになった😇ドリフトやらんのにドリ車みたいですいません🫣20CCM行く人ー🙋♂️110ボロくて恥ずかし...
前の100を追いかけるような仕様、ほぼ完成です。タービンはGT3、LINK制御でノーマルクラッチ、ノーマルインジェクターの限界のブースト。
ストックしてあるヘッドライト。インナーブラックのフォーチュナ用ではなく、インナーシルバーのiR−V用。7月頃にプチイメチェンでアイラインを変更予定。1枚目...
今日は代休取って2年に1度のビッグイベントに行って来ました😆ユーザー車検ね✌️この日の為に準備に準備を重ねていざ出陣😎とは言え車検の為に備えたのは以下の通...
久々の投稿!マーク2ベルテックスのフロントバンパー塗装交換とグリルを塗装して綺麗になって帰ってきた!バンパーと加工取り付け、塗装で合計金額19万かかった。...
久しぶりに110で会社まで出勤!※なーんか写真がダサかったので変更!リアのキャンバーの起き方とフロントのキャンバーが好みになってきたー!あとは車高!こんな...