エッセのエッセ・フリー走行・ALT・ALTバッチ・オートランド作手に関するカスタム事例
2020年02月11日 18時14分
S.F@AW11と申します。 初代トヨタMR2のAW11 ダイハツのエッセ の２台で楽しくカーライフをおくっております。 オフ会や、ジムカーナを中心にたまにサーキットも楽しんだり。 よろしくお願いいたします。m(_ _)m フォロバに関してはうまが合いそうになく後々のトラブルが予想される方、あまりにも発信が無い方は行いませんのでご了承下さい。
日曜日は今年のサーキット始めとして
愛知県新城市のオートランド作手(ALT)のフリー走行に行ってきました！
狙うはオートランド作手で設定されたタイムを上回ると入手できるALTバッチのゲット！
エッセの基準タイムは33秒を切ること。
ラジアルタイヤをはいたエッセでは6台しかクリアしてない難関です。
今回は見学で...
って話てたPONSUKE-さんがまさかの電撃参戦！
一緒に走るってヽ(=´▽`=)ﾉ
予約してた時間になりパドックに入ると...
噂には聞いてたけどもはや『壁っ！』て感じの高低差の大きいコースがお出迎え。
高低差8mって建物3階分ぐらいあるじゃん！
これって峠のヒルクライムとダウンヒルが一度に楽しめるコースだね！
早速当日ベストラップの車載動画を
高速コーナーの1コーナーを突っ込んで横Gがかかったまま2コーナーへ！
2コーナーの脱出速度で登りの速さが一気に変わるのでタイムの差が付くポイントですね。
こっからは転げ落ちるようなダウンヒル！
気持ちいいぜ！
タイムは...
32.587！
目標達成やったぜ！ヽ(=´▽`=)ﾉ
ランキングのタイムを再確認すると、
ラジアルタイヤエッセ勢では3位！
ターボ化されたエッセを抜いてNAエンジンのみでは2位！
初めての作手サーキットでこれなら上等でしょう。
無事に証のALTバッチをゲット！
cool driverって書いてある（笑）
帰りは道の駅作手のフランクフルトを食べて帰りました。
お付き合い頂いたPONSUKE-さんありがとうございました。
