ミラTR-XXの赤ミラさんが投稿したカスタム事例
2022年05月21日 13時12分
赤ミラダイハツ ミラTR-XX L502S
l502前期乗りです 愛車歴 FTO→FD3S→ミラl250→現在 フォロー等ご自由にしていただいて大丈夫です。 JBJLからJBDET化しようとして配線上手くいかず挫折したので近々リベンジ致します。 目標はJBDET(ボアアップ822cc)TD04仕様 スズキアンチ(笑)な為ha24vのアルトをおもちゃにしてます。 2児(長男、長女)のおとんです。 将来的にはミラを長男に引き継ぎたいと思っているので意地でも直し続けます
1日に何度も失礼します。すみません。
すぐにかかないと忘れてしまうので…
外装orエンジンルーム、マフラー交換終了
ぱっと見で検査員の方に警戒されても嫌なのでバンパー、ボンネット戻そうかと思いましたがやめました。
このご時世この世代の車乗ってるだけで目をつけられると思うので半分諦め。
ただ古いなりに見逃していただけるところもあるので、そこはありがたいところです。あんまりやんちゃなところは流石に言われますが…ちゃんと車検アウトゾーンな場所は直してるので自信持っていきます。
車検の時だけ出してくる柿本マフラー、純正触媒。
プロ目ヘッドライトは純正に戻します。
ブローオフも大気解放から純正の戻しタイプへ。
ぱっと見、ノーマルになりました。
次は車内。
雨降ってきたので後日にしたい…。
どうしよ…。
