CX-5のCX-5・TOPLINE・ROWEN・ステアリング交換・REALステアリング風に関するカスタム事例
2022年08月07日 17時41分
きよ@asahikawaマツダ CX-5 KE2AW
CX-5 KE後期 SKYACTIV-D 現在17万キロ▶︎目標30万キロ キャスト X NA仕様 現在 9万キロ▶︎目標15万キロ ☆2022.05.26生まれ長女 ☆2024.08.08生まれ長男 弄りが少し減り気味 最近また維持＆弄り欲が高まりつつある 2022冬から仕様変更 TOPLINE フロントバンパー ROWEN リアバンパー ダックスガーデン ボンネット
ステアリング交換したので、久しぶりに内装です！
純正本革が擦れてきて少し滑りやすくなってきていました。。
某オークションでREALステアリング風のステアリングが出品されていたため即決してしまいました(￣▽￣)
早速取り付けてみましたが、ガングリップなのでフィット感が良く、ピアノブラックの部分は裏がコブ付きになっているので、滑らなくなってます。
ちなみに商品はこんな感じで出品されておりました。
値段が安くて少し心配でしたが、メーカー等こだわりの無い自分からするととても良い買い物でした👍
