アテンザのGJ2FP・アテンザセダン・アテンザ全灯火・配線加工・LEDに交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アテンザのGJ2FP・アテンザセダン・アテンザ全灯火・配線加工・LEDに交換に関するカスタム事例

アテンザのGJ2FP・アテンザセダン・アテンザ全灯火・配線加工・LEDに交換に関するカスタム事例

2021年10月20日 10時49分

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*Riku*マツダ アテンザ GJ2FP

前期86 TRD仕様 降りました。next⇒前期GJアテンザ 降りました。 next⇒前期 LA600S タントカスタム

アテンザのGJ2FP・アテンザセダン・アテンザ全灯火・配線加工・LEDに交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

アテンザ 前期 テールランプ 全灯火。

前回ウインカーやバック球をLEDに交換した時にふと使われていないT10の球や配線はあるのに電気は来てないと不思議に思ってT10もLEDにしていましたが

元々電気は来てないのですね😭

調べると全灯火となるものを発見。

カプラーオンの専用キットが販売されていましたがお値段約7500円。

私にはちと無駄な出費に😅

でも、よくよく考えると配線加工は自分で出来るし、
テールランプ全灯火なので、ナンバー灯やフォグ、テールランプが点けばそれと同時に点けば良いだけの話。

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早速作業しますよねw

今回はナンバー灯から配線、分配して電気が来てないだけなので噛ませて終了。

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思った通り、専用キット買わなくても手持ちの配線や道具で約300円程で出来てしまうのです。

車検は通らないらしいので車検の時だけ球抜けば済む話👏

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元はこんな地味に😭

綺麗になった😳

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アテンザ GJ2FP

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アテンザ GJ5FP

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アテンザ GJ5FP

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たまたまは芝生の上で撮影青々とはしていないけどそれなりのモフモフ考え週末アライメント調整に出すので車高を調整5ミリしか下げてないですがリップを前より擦るよ...

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2025/02/21 09:09
アテンザ GJ2FP

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オイルは割れるし車高下げたいのになー。エアロ付けてエアロで下げるのもありなんですよね、

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2025/02/20 22:23

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