スカイラインのスカイライン・ECR33・原付・不動車復活に関するカスタム事例

カーチューンのみなさんこんにちは😃
まだ2月というのにだいぶ暖かくなりましたね。

本日は原付ネタで失礼します。
備忘録も兼ねて☝️
20年以上不動になっているものですが、再生してみようと思い立ちました😅
10年くらい前にエンジンをかけようと試みましたが全く無理だったので、今回根本的に修理します。

キッタねー😵
先ずは洗車からですね🚿

洗ったら早速バラします。

腐ったガソリンを抜いていきます。

古いガソリンではエンジンかからないので出来るだけ抜き取ります。
下から抜けない分は上からスポイトで吸い出します。

エアクリボックス摘出🧰

キャブレターとご対面😀

キャブレター上から見た図
汚なすぎる😵

キャブレター摘出👌

インテークパイプ摘出👌
寿命ですな😀

今回のリフレッシュのために揃えた品々
左から
キャブレタークリーナー
インテークパイプ
ガスケット
エアクリーナー
バッテリー

エンジンの口をマスキングして回りを清掃します。

エンジンオイルも古いものは廃棄です。

キャブレターをリフレッシュします。

分解
思ったより中はキレイ✨

灯油に漬けて汚れを落としていきます。

まあまあサッパリしました✨

続いてキャブクリーナーで内部を徹底洗浄していきます。

十分に乾燥させて

組み上げです😃

新しいガスケットをセット

エンジンが回る様子です。
１気筒の２サイクルエンジンはかわいいなぁ☺️

インテークパイプは純正品ではなく、安価な互換品です。

セット！

エアクリボックスオープン
フィルターが完全に朽ちておりました💦

バリバリの新品に交換！

リフレッシュしたキャブレターをセット

エアクリボックスをセット

エンジンオイルを注入
ガソリンを入れて⛽️

エンジンかかりました！
白煙もなくスムーズに火が入りました🔥

無事エンジンが始動しましたのでカウルを組みます。

ネジの受けもサビサビだったのでリフレッシュ✨

不動車の再生完了です😉
息子が大学生になったら乗るかな？

今回はクルマではなかったですが、メカいじりは楽しいですね！