320i Mスポーツのマイキー☆さんが投稿したカスタム事例
2019年12月21日 15時12分
マイキー☆BMW 320i Mスポーツ
MAZDA CX-8乗りになりました😄 今度はファミリーカーなので、家族とたくさんの思い出作りが目標です📸🎥🎞️ フィットハイブリッドもセカンドカーとして乗ってます🚙 チョイx2投稿に登場します😆 皆様の投稿を拝見させていただいて、いいね押させてもらってます👍 気軽にフォローしてください😉
今日は朝からDIY
コラムカバーを外して、イグニッションキースイッチを交換しました。
※マーク有りが元から付いてたやつ。
と、言うのも
先週、キーを回してもセルが動かなくて・・・
3回目でようやくセルが動いてエンジン始動できたという事がありました😅
キーを回してもセルが動かないのには下記の複数原因が考えられるみたいです。
①セルモーター故障
②バッテリー故障
③シフトポジションスイッチ故障
④イグニッションキースイッチ故障
⑤イモビライザー故障
主治医に相談したところ、
③もしくは④ではないか？との事なので、まずは④の安くて簡単なところから😆
③は社外パーツが無くて、純正で4万5千円と高価。
トランスミッションのエラーも一緒に出るみたいだけど、自分のは出てない。
②は2年前に交換してるからまだ大丈夫だと思う。
①だと、エキマニを外す大掛かりな分解整備になるから避けたい。
⑤だとディーラー行き・・・これも避けたい。
今回の④交換だけで、素直に直ってくれ😆🙏
