人気な車種のカスタム事例
Ｍ５４エンジンは１９７０年代に始まる”Ｍ２０系・スモールブロック・ストレート６”の完成形である。 近年開発されたＮ５４に後を譲り、２００７年６月には完全にその幕を閉じたが、アルミブロックとスチールフレームによって奏でられる官能的なサウンドは多くのＢＭＷファンを唸らせた。 ＢＭＷが現在の地位を築き、ＢＭＷがＢＭＷたる由縁 すなわち”シルキー６”と称されるようになったのはＭ２０系エンジンの偉大な成果である。 写真は我が20台目の最後の自然吸気 直6 E90 325i
M54さんのマイカー
M54さんの投稿事例
1992年、パリ-ケープタウンラリーで表彰台独占した「戦闘車」京都工場滋賀製作所にて
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520atStarbucks
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2024年、終活がちょっと早すぎたようで、カーセンサーを覗いてみると、わずか50万円ほどでM54の後継が出ているではないか！E90N52直630,000K...
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2023年、もう64にもなるし、BMWの5はイマイチだし、ヨシムラの代車で感じよかったPoloで十分。あっという間に150Km😅Polo買うなら2011年...
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2019年、ヨシムラで300万で買ったE46M3。69000Kmから3年間で6万Kmも走って本当に色んな所に行った。高く売れたので手放した😅
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2013年、997がイマイチなので売っぱらいE46アルピナに。11年落ち、19000Kmで買いましたが、これが大当たり。生涯No.1の🚙に。最後は残念な結果に🤣
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2013年、2台体制を諦め、RRのフロントの頼りなさから、9974駆。3800ccでド太かったが、私にはイマイチ。
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2012年、964カブリオレを売っぱらい993カレラ。230万。今では考えられない。しかし2台体制は経済的に無理。半年乗って230万で売りました💦
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2012年、ポリシェ病にかかり、150万で購入。964カブリオレ。今では考えられない価格。売らなければ良かった🤣
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2012年、6年乗った愛するクーペを降り雑誌で評判の良かった335のカブに。パワーはあったが音とアクティブステアリングがイマイチ。やはりNAがいい。その後...
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2006年、満を持して買ったE46330iクーペ。M54音がいい、走りも最高😀ここからE46生活が始まる✌️😊
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2004年、C32AMGこのクルマも買わざるを得なくなったクルマ。爆発的加速は凄かったが音が悪かった。OnlyMercedesに撮ってもらった写真
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2002年、国産を除いて唯一新車で買ったC240。このクルマには苦い思い出が。自分のクルマでありながら、自分のクルマでない様な💦たくさん金をかけた。バカバ...
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2000年、はじめて乗ったメルセデスW124。フロアカーペットと一体をなす発泡スチロールの遮音材や椰子の木を使ったシートなど、コストを無視した設計にびっく...
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2000年、不慮の事故で乗り換える事に。ユーノスロードスターを探している時に、ふと目についたMG-F。パーツがポロポロと落ちる💦シートだけは良かった。半年...
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1994年長年欲しかったBMW。だたの318だったが2年落ちで320万もした💦車体剛性が国産とは違うなぁと感激🤩以後、S660を除き外車路線。
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1987年、3台はマークⅡ。会社の先輩に勧められて買ったクルマ。スーパーチャージャーが付いててよく走った。高級感満載😊
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1982年、就職して最初の配属先、東京で初めて自力で買ったファミリアサルーン。当時VWのジェッタと云う、ゴルフにトランクをくっつけた様なクルマがあり、それ...
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ちょっと終活が早かったようで、やはりPoloでは満足出来なかった💦カーセンサーを覗いてみると、最後の自然吸気直6が50万位で出ているではないか😱と言う事で...
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