フィットのDIY・デイライト・青色LED・KKMaster・アンダーパネルに関するカスタム事例
2022年02月19日 21時47分
はじめまして。トシと申します。車歴は、以下の通りです。 三菱 ランサー1800GSR -> ランエボV -> 日産 キューブ -> ホンダ フィットハイブリッドRS(GP4) 【CVT -> 6MT/セミAT】 趣味は、DIYを含むカスタムやモータースポーツ、ドライブです。気軽なコメント&フォロー、大歓迎です。と言いつつ、自身も無言フォローで失礼させて頂くと思いますが、宜しくお願いします。
CTの皆さん、こんばんは。
今回は、2016年の6月から愛用しているKKMasterさんの『GE8(RS)後期型/GP4(RS) フィットオリジナル青色LEDデイライト』についてです。純正のダミーエアダクト部にスッキリと収まので、あたかも純正設定かと思う程のフィット感です。
2020年10月18日にも一度玉切れでDIY修理しているのですが、今回は他の場所が故障してしまったようです。
交換部品はネット徘徊していると、同一形状で色(青)もワット数(1.5W)もマッチするパーツを発見しました。値段は2個セットで1,000円位だったので、予備部品も含めて調達してストックしておきます。
部品交換は「プラスドライバー」と「内張りはがし」が有れば、実はバンパー脱着しなくても対応できます。ただ、今回は他の作業と合わせて実施したので、フロントバンパーを脱着して対応しました。作業スペースに余裕が出来て、前回より楽に対応できました。
夜間の点灯撮影の画像がこちらです。基本はデイライトですが、夜間点灯してもクールでとてもお気に入りです。(^^)v
最後にオマケの1枚です。この写真だけ見ても何がなんだか分からないと思いますが、こちらはエンジン下に設置する樹脂製のアンダーパネルです。
各種メンテナンスのために結構頻繁にエンジン下に潜るため、都度脱着するのがおっくうで暫く外したままでした。ただ先日の旧式フィットさんの『ディフューザーが燃費に結構効いているようだ』との投稿に刺激を受け、今回はきちんとアンダーパネルを設置したのでした。
まだ、燃費に対する影響は確認できては居ませんが、ガソリン代がハンパなく値上がりしている現状なので、少しでも改善すれば良いなぁと思っています。