ジムニーのCBR250R MC17に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのCBR250R MC17に関するカスタム事例

ジムニーのCBR250R MC17に関するカスタム事例

2020年06月28日 22時16分

PangPangのプロフィール画像
ジムニーのCBR250R MC17に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

2日連続で、新入りです。
CBR250R MC17 です。
高校か、大学に行ってた頃に発売されと記憶。
相当なご老体です。
(32年前?のバイク)
写真ではある程度綺麗に見えますが、現実は厳しい。
何とかカメラの様に、女性が美化している感じと同じかな?
でも、最近のバイクは、単気筒か2気筒しかない中、この4気筒の音は痺れます。
跨ると、原付とそんなに変わりない様な気はするんですけどね...

ジムニーのCBR250R MC17に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

レットゾーンは、18000rpmから。
メーターは20000rpmまであるのがそそります。
近所迷惑なので、かなり控え目に回してます。

ジムニーのCBR250R MC17に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

千葉から引き取り後、いきなり分解し始まりました。
これ、AZワゴンよりも高い事は、カミさんに内緒です。
旧車の悩み。
部品がなかなかない事。
まだまだ、出費が続きそうです。

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