Eクラス セダンのママト(^^)さんが投稿したカスタム事例
2018年10月07日 13時35分
ママト(^^)メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
はじめまして! 車好きなオッちゃんです。 愛車遍歴は、EG6→180SX→サニー→レガシーB4 →MR-S→FD3S→ムーブ→E90 M3→メルセデスE クラス→M2コンペティション & ボクスターS といろいろ乗りました(^^)残すはRRのみ🤣ん〜911は買えんやろ〜なぁ😭
1年間ありがとうね😊
俺には大人の車過ぎたわ!
2018年10月07日 13時35分
はじめまして! 車好きなオッちゃんです。 愛車遍歴は、EG6→180SX→サニー→レガシーB4 →MR-S→FD3S→ムーブ→E90 M3→メルセデスE クラス→M2コンペティション & ボクスターS といろいろ乗りました(^^)残すはRRのみ🤣ん〜911は買えんやろ〜なぁ😭
1年間ありがとうね😊
俺には大人の車過ぎたわ!
エバポレーターからエンジンとウォッシャー温泉♨️へのホースが漏れ出しました。ウォッシャー温泉に行く部分からでした。純正部品が年限切れなので外品を見つけました。
有識者の方、教えてください純正211PS/350NmをECUチューニングして、250PS/400Nmにすれば違いが実感できるくらい変わるのでしょうか?