シビックタイプRの春の交通安全運動・カメ活📷・補強パーツ・母の日・「愛車とコラボショット」に関するカスタム事例
2023年05月15日 22時48分
ともや@ドンガラFD2ホンダ シビックタイプR FD2
スプーンコンプリートエンジンK20A搭載 現在車重1090kg台（マイナス180kg達成） 4年後の車検で1090kgに減量予定を早速クリア⭕️ コンセプトは「4ドアの単車」「ストリートスペシャル」 オデッセイは家族のための車として、少しずつ弄っていきます。 シビックセダンを手放してN-BOXを妻にあげました。
〜もっと速く、もっと軽く〜
FD2の今後を考えました。
1、ドライバッテリー導入
2、ナビ撤去
3、余分な配線撤去
この辺りはそろそろ取り掛かりたいところです。
4、軽量プーリー
5、強化クラッチ&軽量フライホイール
ここら辺から金がかかってきますね。
6、助手席エアバッグ撤去（要検討）
7、ドア軽量化（ホールソーでとにかく穴開け、売る売らないは別として結構覚悟が必要ですね）
8、エアコンヒーター撤去
9、ドライカーボンルーフ交換
10、アクリルウィンドウ交換（現在絶版で入手不可、自作かワンオフ？）
もうFD2と心中する覚悟がないと手が出ないですね。
目標は「1100kgのFD2を作ること」です。
公道を走れるレーシングカーをコンセプトにどんどん進めていきたいですが、これ以上金と時間をかけると家族からの猛反対に遭いそうなので、1〜3までを夏に実施する程度にしておこうと思います。
ぶっちゃけ1名乗車にするだけで、簡単に1140kgまでは行けるんですが、4ドア1シーターは自分のポリシーに反するので、4ドア2シーターで1100kgを目指そうと思います。
夏には1150kgくらいになってるかなぁ。
