ヴィヴィオT-topのDIY・久しぶりの1号車・ガソリン危険に関するカスタム事例
2020年08月26日 19時39分
この前周りから「今度の南走行会出るの？」と聞かれ、んーどうしようかなぁーと考えていたわけです。前回はパスしましたからね。
あの走行会は、このヴィヴィオが出れる唯一の社交の場なんですが、前回はGC8ブレーキスワップ後の調整不足のまま2号機製作に移ってたし、早く2号機作らなきゃって事でパスしてたんですが...(だから今もブレーキまともに動きません)
もうなんかK4GPもいつ再開されるかって怪しくなってきてるし、ちょっとくらいヴィヴィオにかまってやろうかと。
せっかくブレーキ移植したのだから、それがちゃんと機能するかどうか試して、ちゃんと止まるようになるのなら走行会に出る事にしようと。
で、久しぶりにエンジンかけたら
超絶エンジン不調
何故だ、いったい何が原因なんだとアレコレ見て、付けっ放しの燃圧計見てすぐ気がつきました
ガス欠です_:(´ཀ`」 ∠):
でもおかしい、これ仕舞い込む時こんなにガソリンすっからかんじゃなかったぞ？
....なるほど
一年放置で揮発してます_:(´ཀ`」 ∠):
そういえば、この安全タンクのパッキンがどうもダメになって、まったく蓋がしまらなくなってしまい、前回の走行会の時に応急的にパッキン外してしまってました。
そのために、微妙に蓋から揮発ガス漏れてたんでした、これ(怖
灯油用電磁ポンプでガソリン給油するのは危ないからやめましょう。少なくとも火事になったら大事になる住宅街でやっちゃダメですよ🙅♂️
圧倒的燃圧不足状態
ガソリン入れて燃圧調整して安定
