S660の鈴鹿ツインサーキット・HCMスポーツガレージに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S660の鈴鹿ツインサーキット・HCMスポーツガレージに関するカスタム事例

S660の鈴鹿ツインサーキット・HCMスポーツガレージに関するカスタム事例

2021年11月18日 00時18分

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KITTホンダ S660

『2021.10.1更新』 ご訪問ありがとうございます! RX-7を3台、スイフトスポーツを2台乗りつぎ今は家族をもってS660…感謝です! 娘2人とわいわい楽しんでます(^^) S660乗りの方へ。 デメリットを投稿していますのでご了承ください。 良し悪しを記事にいたします。 またデアゴスティーニ社の週刊ナイトライダーの記事を定期的に更新しております(^^) ※訪問や返事が遅れる事が多々あります。 無言フォローの方は申し訳ありませんがフォローの返しは基本致しません。

S660の鈴鹿ツインサーキット・HCMスポーツガレージに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

頭のスイッチの切り替えに走って来ました(^^)

こういう所でめいいっぱい走らせたら気持ちがいい(^.^)

・エアロは何とか持ちそうですので補強することは無し!

・冷却系は連続周回しない限り問題なし!

・ブレーキはパットは今回ノーマルで。
ブレーキフルードをドット4.5に変更。
うん…パットは変更した方が良い(笑)

・ダンロップのZ IIIでスライドしたのでもう少し姿勢維持を気を付けよ(・・;)

S660の鈴鹿ツインサーキット・HCMスポーツガレージに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

帰りにダンパーのメンテナンスへ(^^)

S660の鈴鹿ツインサーキット・HCMスポーツガレージに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

Nワンカップ観てて楽しいです(^^)

この車とエンジン一緒なんですよね( ̄▽ ̄)

ウロウロしてたらメカニックさんに呼ばれて色んな話をー

ダンパー異常ありませんでした(^-^)

鈴鹿の誕生祭はコロナの影響で参加させてできなかったの事です(^◇^;)

また遊びに行きますね!

つづく

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