アイのラスカルさんが投稿したカスタム事例

ブリッツのマフラー付け替えたときにマフラーとエアーフィルターとR-FITの3点セットでアイ用に書き換えてあるので(^-^)v

2018年12月29日

じぶんも、オートクルーズプラススロコンつけてたことありましたよー。安物だったので、何年かして壊れましたがw いまは、マツダデミオなので、RE雨宮のECUチューンやってます。アイは車高下げて、前後のタイヤを幅広にするとゴーカートみたいなオンザレール感が出てめちゃめちゃ楽しい車に化けますよー！

2018年09月02日

あと、二駆ならフロントタイヤの直径をちいさくすることで、前傾姿勢にもできます。例えば、165/45r17 195/45r17って感じです。

2018年09月02日

偏平率あまり小さくすると乗り心地がよくなくなるので55サイズまでかな(^^;ホイールがオプションなのであまり広げられない(>_<)車高はちょっとだけ落としてます！

2018年09月02日

自分のは、エンジンと、ミッションとオルタネータが同時にダメになって、１４万キロで廃車になりました！あと、R-FITは燃調できてますか？自分もつけてたんですが、なんかイマイチわからなかったんですよね。

2018年09月02日

ブリッツのマフラーを付けた時にセットでアイ用に調整済みのをセールしてたので次いでに付けちゃた(^-^)アイ発売当時はオートバックスでブリッツのイベントをやってたから・・・(^-^)v

2018年09月02日

なるほどー。じぶんはヤフオクで購入しました。いくら変えても、なんかよくわからなかったですね。スパークプラグをNGKプレミアムRXに取り替えたほうが体感ありました。

2018年09月02日

プラグか・・今度やってみよ(^-^)ブリッツのスロットコントロールも付けたけどこれ面白いよ(^-^)v出足だけ速くなるよ！

2018年09月02日

以外にアイは高回転行きますね。ただ、自分のは末期症状でした。クラッチが減って滑ったらしい

2018年09月02日

そうなんだ！7500位まではよく回してたけど・・・8500も回るなんて(^^;

2018年09月02日

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