NボックスカスタムのCX-60・ZR-V・CX-5に関するカスタム事例
2022年09月13日 03時28分
みんカラでhirohitoのHNで やってます！ 2022年1月27日 N-BOXカスタム EXターボ納車 2024年4月14日売却 2023年9月14日 ZR-V 1.5Lターボ Zグレード 契約 2023年10月12日納車 2024年5月31日売却 2024年4月26日 N-BOX カスタム コーディネートスタイル ターボ 納車 2024年6月13日 ZR-V e:HEV Zグレード 納車
以前から気になっていた
ZR-Vの事前予約が8日からスタートしましたねー。
グレードはZ一択なんですが予算がなぁー。
新しい顔になったCX-5
モール周りが同色になるエクスクルーシブモードが
候補に上がりましたがXDだと400万超え。
2.5Lガソリンで380万。
ガソリン車の金額なら魅力的なんですが、、、
メーターがフル液晶じゃない。
ZR-Vと悩んでしまうのがCX-60なんです。
予算400万ぐらいってなるとLパケが精一杯。
モールは素地、バンパーデザインも変わる。
とは言え、新開発の6気筒3.3Lディーゼルは
良かったしフル液晶メーターだし
BOSEサウンドも良かったし。
ただ440万。
内容を考えればお得な価格だけど、、、。
エクスクルーシブやプレミアム系のグレードと
比較すると省かれる装備に欲しいのが多すぎ！
しかし、、、予算オーバーしまくり
自分でも想像より車体がデカいなぁー。と思ったけど
嫁からは、ぶつける前提じゃないと運転したくない！！
とサイズに文句を言われてしまう始末。
内容的にはCX-60が嫁のお気に入りだったけど
サイズ、税金面でいい顔されず。
ZR-VもガソリンモデルのXグレードで
予算ギリギリ。
フル液晶メーターやパワーバックドアは付くらしいので
ありがたいんですが、、、
モール周りは素地。
一応、シビックのハイブリッドで
ローン審査は通ったので
23日に販売店に実車が展示されるので
それ見てある程度納得できたら
試乗後にキャンセルしても大丈夫って条件を
頂いたし8日契約の方でも7月納車予定みたいなんで
早目に納車されるために契約予定です。
しかしなぁーーー。
このクルマが一番だぁ！！
って決定的なものがない。
どれ選んでも妥協になる気がする。
いつになったら普通の納期でクルマが買えるんだろうか？
なんか納期的なもので焦ってクルマ選びしてる気が
しないでもないなぁー。
N-BOXだってボクが契約した時は1月半待ちだったのに
今じゃ半年以上って、、、。
しかし、ホンダのフル液晶メーターは
ホントすごい。
車線に対して、どの位置を走行してる表示されるし
周りにトラックか普通車かを判別して表示するし。
ランプ類も何が点灯してるか表示するし。
MAX600万弱のCX-60でもここまでは出来ない。
でも、同じBOSEサウンドは
CX-60の方が圧倒的にいい！！
