シルビアのPS13改・イグニッションスイッチ故障・車高 アライメント リセッティング・令和7年 初洗車に関するカスタム事例

CTの皆様、本年も宜しくお願い致します🙇

令和7年がスタートし本日、車高とアライメント調整してきました。

軽くシェイクダウンした後、初洗車！駐車場でハイ　チーズ！

ワンオーナー50年に向け走り続けます！

昨年12月初旬、始動しようとイグニッション回すとアクセサリーで電源入らず！当然、セル回りません。

完全に不動車両となりました。バッテリーの電圧不足を疑いましたが、電圧は充分な状態。（昨年8月末に新品交換済）

怪しいのはキーシリンダーと推測。JAFに依頼し積車でディーラーに緊急搬入しました。

後ろから積車に載せました。車両に干渉しないようゴムマット等で車高を上げながら…

JAFの積載技術は確かなものでした。感謝しかありません。有難うございました🙇

積載に積み込み完了。
この後、ディーラーに搬入！

不具合原因は、やはりイグニッションスイッチでした。経年劣化によりスイッチ部のカシメが外れ接点不良により電気が車両に流れない状態。

新品部品は製廃されており入手不可。何とか修理対応が可能で入院期間3日で帰還できました。ディーラー様　有難うございました。感謝です。

今後の事も考慮し中古パーツや海外製も視野にストック検討です！

90年代付近（旧車）の車両は日頃、整備していても予期せぬ不具合があります。皆様、愛車の健康状態は細部まで管理です！

私事ですが年明け早々、6日間、入院してました。相棒は帰還してましたが、オーナーが…加齢になると不具合がでますね😩

長々とお付き合いくださり有難うございました。