Keiのクラッチきれない・クラッチOH・DIYに関するカスタム事例

昨日頑張ったこと。

久々に足車で会社行こうかと思ったら、クラッチが切れない…
前からちょっと怪しかったし、2ヶ月くらい乗らなかったら完全に切れんくなった。
ドグミッションの車かってくらい叩き入れないと入らない(笑)

HN22はエンジン降ろさんくてもT/M降りるので楽でしたね。

ジャッキアップから完全降ろしまで4時間くらい

パイロットベアリングとレリーズベアリングはゴロついてたけど、固着はしてなかった。

フライホイール純正5.3kg。

でもベアリング類は交換して、クランクリアシール、スプライン、シャフト類グリスアップして組み付け。

シフトリンクブッシュは自作スリック切り出しからウレタン品へ交換。

シフトチェンジにモッチリ感が出ました(笑)

組み付けは逆の手順で。

ゆっくり一人でやって10時間くらいかな？
結果はちゃんとキレるようになって、クラッチも踏み込んだ時のザラつきが減って軽くなった。

案外楽にできたし、そのうち軽量フライホイールと強化クラッチ組もうかなー