ミラのl250・ミラ・FRP加工・DIY・エアロ補修に関するカスタム事例
2020年03月18日 21時47分
Takao 再再アカウントダイハツ ミラ L250V
気軽にフォローしてください🙆 前のアカウントにログインできなくなってしまい 新しいアカウント作ったので 以前フォローしていただいていた方も 初めましての方も宜しくお願いします🙏 車はチンスポ＆ビタローニミラーの付いた ちょい悪l250 ミラのマニュアルの4ナンバーバンを 部品などDIYしながら楽しく乗ってます😊 気軽にフォロー＆コメントなどしてく ださい🙇 ヘッダーの写真はフォトグラファーのようへいさんに撮影してもらいました🙏
しれっとチンスポ復活しました😊
実は１ヶ月前に大破させてしまいまして🤦♂️
外さざる得なかったのです😭
車高高いにも関わらずこの様です😱
見事に３分割、おまけに固定のブラケットとステーも大破しました🙅
壊したその日に残業終わりから職場にて修復開始
エアロ製作のためにFRPセットが常駐していたから動きが早いです(笑)
急ピッチで進めて帰る頃にはザックリ繋がりました✨
翌日はチリを合わせるため&左右で形状合わせるためにバンパーに合わせ成型
同時に固定ブラケットの再建
２日目にしてほぼ直りました❔
３日目から本格的にパテ削り&面出ししていきます
四日目は大破したステーの付け根の再建です
ここでも段ボール大活躍です🙆
面の細かい歪み取り
出口の見えない作業です😅
で、いきなり完成です(笑)
今回はチリがだいぶ良くなったのと
左右での形が揃って以前よりまともになりました😃✌️
取り付けも前回より強靭にしたのでバッチリです😏
３分割していたとは思えない復活劇
流石ゾンビスポイラー🧟
外していた期間が長くてチンスポメチャ違和感あります🤦♂️
