シビックタイプRユーロのフォグランプ・シビックタイプRユーロ・FN2・飛び石に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRユーロのフォグランプ・シビックタイプRユーロ・FN2・飛び石に関するカスタム事例

シビックタイプRユーロのフォグランプ・シビックタイプRユーロ・FN2・飛び石に関するカスタム事例

2023年06月29日 00時10分

ヒナボーのプロフィール画像
シビックタイプRユーロのフォグランプ・シビックタイプRユーロ・FN2・飛び石に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

持病という言葉がある。

「いつまでも治らない病気を総称する言葉」

これは所謂、【人間】に対して使用する意味。

・朝起きるたびにひどくなる腰痛
・妙に高いコレステロール値
・上がる税金、下がる燃費

...話が逸れました。

工業製品においては別の意味で持病という言葉が使われます。

【直らない癖(特に、悪癖)、工業製品の特定の部位が繰り返し故障することも持病と称する。】

このFN2という車にも様々な持病がある。

主に
・エアコン
・センターディスプレイの文字欠け
など内部的な持病は他車種でもメジャーだが、この車には外観のイメージに大きく影響する部分に持病を持っている。

上の写真を見て欲しい。

明らかに異常な部分があるのが、お分かりいただけるだろうか。

違う、顔がカッコ悪いとかじゃない。
思っても言わない。

大人ってそういうもの。

そう、フォグランプです。

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FN2おなじみというか、純正装備かの如く
フォグ内部がバルブ熱に耐えられず焼け焦げ出すのです。

・左右独立エアコン
・レジェンド並みの遮音材
・こだわり抜いたデザイン

金の掛かった凝った作りをしているのに、
こういう「割と大事なとこ」がテキトーな作りなのが
いかにも𝑯𝑶𝑵𝑫𝑨...らしい。

流麗なデザインの2枚目なフロントマスクも、
黄ばんだ前歯のように焼けこげたフォグランプが見えていては台無しである。

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ただコレだけだったらそこまで問題では無い。

いくつか対策方法がある。

フォグを外して
ブレーキにダクトを引いたり、エアクリにダクトを引いたり、取っ払ってエアダクトに転向しまうのも一つの手。

しかし、山ばかり走る自分にとっては
前方の視界は、少しでも広く明るい方が良い。

特にコーナー手前内側を広く照らす役目を担うフォグランプの存在は自分にとっては無くてはならない。

外すという選択肢はこの時点で無くなる。

幸い、少々高いがフォグランプ部品は新品が出るし、
ヤフオクなんかにもたまに良品が出品される。

僕は左右とも中古の良品をヤフオクにて購入した。

熱に弱いということは、熱さえ対策出来れば問題解決なのだ。

日本の最新テクノロジーにバンザイといったところか、手頃なLEDバルブが簡単に手に入る時代。

安心と信頼のIPF製のLEDバルブを投入。
ヤフオクにある爆光とか、なんか嫌。

ドンキホーテ2階駐車場の端っこみたいなイメージだから。

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と。

ここまでが良くあるFN2のフォグランプのお話。

正直有名なお話です。

僕がお伝えしたいのは、どちらかというとここから先の事になります。

さぁ、
せっかくLEDに変えて
焼け対策もして
バッチリやで!

ってなった直後に私はこうなりました↓

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何を隠そう、このフォグのレンズは「ガラス製」です。

故に「粉々に割れる」

山やサーキットなど、
前走者からの飛び石をダイレクトに頂いた結果である。

あまり語られていないし、正直僕みたいにフォグランプを割と重要視しているユーザーも多くないため、大々的に取り上げられない持病かもしれません。

せっかくレンズがガラスで樹脂フォグのような黄ばみに悩まされないと思ったら、中が焼け焦げるわ割れるわ。

全く良い所がない。
ユーザーにしっかり頭を抱えさせるあたり、イギリス生まれのタイプRユーロも、しっかりシビックとしての役目は果たしているのかもしれない。

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そこでフォグランプ全面に
いわゆる飛び石などからレンズ割れを防止するプロテクションフィルム(1枚目の参考写真のような)を貼り込む事で対策しました。

もちろん透明なので光量が足りなくなることもなく、
光軸が歪むことも無く問題無く照らしてくれます。

とりあえず施工して一年半、
剥がれてくることも無く、走行会などで砂利や雪の上を走ったり、サーキットで至近距離の飛び石をいただいても今のところ割れてないので有効な対策かと思われます。

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ビフォー

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アフター

フォグランプの与える印象というのはかなり大きく、焦げが目立つだけで本当に廃れた車に見える物です。

ランプが綺麗になっただけで、H22年のパソコンマウスも美しく見えてきますね。

まあこういう一連の持病対策が面倒だから大概の方は外してしまうんだろうなぁと思いますが。

ただこの車、生きたリフレクターにLEDフォグを導入するだけでびっくりするくらい前方の視界が良くなるんですね。

もちろんLEDの性能にも左右されますが、自分の選んだIPF製とは相性バッチリでした。

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とりあえず

・焼け焦げたらまず程度のいい中古か新品に交換しよう
・発熱の少ないLEDバルブに変えよう
・飛び石で割れるから割れ対策をしよう
・面倒くさくなったら取り外そう

・全てがだるいと思ったらフォグの無いFD2に乗ろう

コレが今回のまとめになります。

ん?
最後に元も子もない事が書いてある?

当たり前です、
この車は「面倒臭い」を「味」と思ってないと維持出来ない色々厄介な車です。

ダメな子ほど可愛いと同じようなアレです。

や、知らんけど。

お疲れ様でした。

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