MR2の辺境伯さんが投稿したカスタム事例
2020年02月22日 20時51分
南信州の辺境に暮らす、自称「南信州某地区一のMR2使い」です(笑) MR2には1型、3型と乗り継ぎMR2歴も35年目に突入しました。 今の3型GTは'94年から、エコカー補助金、割増税率の逆風と嫁さんからの廃車圧力に耐えながら維持してきました(笑) MR2GTとシエンタの2台体制の維持に苦労しつつも、最後のMR2オーナーを目指し、また理想のMR2GT完成のため頑張っています。
僕がMR2GTを買った若かりし頃、時代はスポーツカーブームで友人連中もこぞってスポーツカーに乗っていた。
ABCは勿論、ユーノスロードスター、シルビア、FC、FD、セリカGT-Four、70スープラ、プレリュードなど、友人を通して色々なスポーツカーに乗る事が出来たし、友人だけでなく、僕の妹でさえビートに乗っていた(笑)
でも、歳を重ねていくと結婚などで、皆スポーツカーを降り、今でもスポーツカーに乗っているのは僕を除けば、ビートに乗るT君とS660に乗るクジラ君だけ。
嫁さんの従兄弟もMR2に乗っていて、同じ赤でGT羽、ボーダー穴ボンと「僕のとキャラが被るなぁ」と思っていたけど、いつの間にか手放してしまったようです。
10年ほど前、G'sマークXカーボンルーフ乗りのトラ氏の従兄弟から「MR2を処分するから、欲しいパーツがあるなら使ってくれ」と幾つかパーツを貰いました。
写真のMR2が履いているモデル5は今でも僕のガレージにありますが、出来れば丸ごと1台引き取りたかったけど保管場所がなくて断念。
そして、嫁さんの弟も…嫁さんの実家に行くと庭に不動状態の32GT-RスペックⅡが置いてあって、見る度に「勿体ないなぁ」と思っているんだけど、ナンバープレートが付いているので、自動車税は払っていると思うが税額は15%割増で5万8600円だったはず。
中古車値上がりランキングで今はMR2が1～3位に必ず入る御時世だけど、それまでは32GT-Rが不動の1位だったし、実際32GT-Rって今でも高いんだよね。
だから「手放したらもう2度と買えない」ってのもあるのかも知れないが、明日は我が身なので…とても他人事とは思えなくて。
僕の場合、一度不動車になったら復活は無理な予感がするので、意地でも乗り続けるしかない、鮫のように止まったらそこで息が絶えてしまうと思い、絶えず動かして嫁さんにMR2GTの稼働率の良さをアピールしなければならないと思っています(笑)
