RX-7の日光サーキット・エンジン死亡・ドリフト・ブーストかかりすぎた?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7の日光サーキット・エンジン死亡・ドリフト・ブーストかかりすぎた?に関するカスタム事例

RX-7の日光サーキット・エンジン死亡・ドリフト・ブーストかかりすぎた?に関するカスタム事例

2019年07月24日 23時31分

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NEO 蒼い閃光GR3マツダ RX-7

RX-7FD3S 6型に乗ってました。 バックタービン音が最高の車です。 FDのエンジン載せ替え&フルO/H4回目完了👌 LINK制御にして調子良し😊 次のFD制作してもらってます♪ スカイツリーの近くで車屋してます❗️ 自分は60年代頃の車を中心に整備&レストアしてます♪宜しくお願いします。

RX-7の日光サーキット・エンジン死亡・ドリフト・ブーストかかりすぎた?に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

OHエンジン本日終了しました(*´∀`*)
終了の意味はもう一度OHするか、載せ替えるかの意味ですw
日光サーキットにおいて帰って来たから取らないで下さいねー!
さぁーこれからどうしよう٩( ᐛ )و

RX-7の日光サーキット・エンジン死亡・ドリフト・ブーストかかりすぎた?に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

赤枠のホース内のパイプか線が中でちぎれてブーストが1.3くらいかかってたかもしれません!
今エンジンから肩排気のような音がしてます。
エンジン圧縮計らないとなんとも言えない感じです。

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