マークXの自家塗装・DIY・パドルシフトに関するカスタム事例
2019年02月05日 13時22分
おがトヨタ マークX GRX130系
純正おじいちゃん仕様から少しずつ仕上げてます コンセプトはCMにもあった「貫きたい走りがある」をイメージし、決してスポーツセダンではなくスポーティセダンとして作り上げている途中です。
分かりづらいですが新しくパドルシフト取付！
今までレガシィのを加工して取付していましたがカーボンが格好良くて交換しました。
Works BellのパドルシフターNEOです。
Amazonで35,000円位しましたが満足できる1品です。
そして夏のニュータイヤ！
PIRELLIと悩みましたが地元にTOYOタイヤの工場があるのでTOYOタイヤを買って見ました。
275/30r20で1本35,000円でした…
パドルシフターとタイヤが似たり寄ったりの値段とは恐ろしいですね…笑
REGNOからの交換なので楽しみです。REGNOのグリップ力の無さに驚き雨の日はやばかったので今回はスポーツ思考です。
マークXのホイールでは無いのですがホイールをゴールド&ブラックの塗り分け塗装にチャレンジ中です。
ホイール塗装は初めてなので上手いことやってみます（笑）
またまた塗装ネタですがリアウィングの塗装がいまいちな箇所があったので再塗装です。
実はリアウィングの黒い部分ただの黒では無くトヨタの202ブラックなのです！
普通の黒にしておけば良かったと今更後悔してます。。。😅😅😅
