エスクードのPippin63さんが投稿したカスタム事例
2018年10月07日 13時58分
主に娘のクルマ(のはずw)。
1台はクロカンが欲しい、でもデカイのは困る。と言ってジムニーじゃ小さすぎるし…そんなワタシの目に止まったのが初代エスクード 。
あまりに地味な顔つきに騙されていたが、よく見りゃすっげーグッドデザイン。クロカンらしい直線的でシンプルなラインにブリスターフェンダー。リアのブリスターがエンドですっぱり断ちおとされ、その断面にリアコンビランプが収まっているところなんざ実に気が利いている。
情報量が少ない、「クリーン」という言葉がピッタリなデザインはピアッツァやジェミニに共通するものがある。つまるところ私の大好物のジウジアーロっぽいのだ。
ところが初代エスクード には1.6lと2lがあるのだが(2lはさらにV6と直4がある)、2lは車格を上げるためか大きなオーバーフェンダーが取り付けられており、オリジナルデザインを酷くスポイルしている(個人の主観です)。そして1.6lは全部海外に持っていかれてしまうらしく、国内市場に全然出てこない。試しにTD01Wで画像検索してごらんなさい。出てくるのは海外の中古車屋のサイトばかり。
それでも諦めきれずにカーセンサーとGooをチェックし続け幾星霜、突然現れたワンオーナー記録簿全部付きの奇跡の低走行車がコイツ。実走行2万キロ台⁈ありえねー、いやアリエールでしょ。記録簿みるとちゃんと毎回4千キロずつ増えてます。こりゃ買うしかないでしょ！
というわけでまた増えちゃいました6台目。流石にこれで打ち止めです。
