2019年09月27日 23時12分
これは2年以上前の事ですが、
最初はエンジンの掛け始めにヒーターコアから気泡が混じった様な音が。
加給掛けるとリザーバータンクから吹いて冷却水は減るし〜
距離走ると水温上がってしまいにはオーバーヒート気味になるし(そりゃ水が減ればそうなるのは当然)〜
リザーバータンクにちょっとオイル混じり出したから〜
車検に向けて整備して車検通した後、じっくり取り組もうと〜
先ずは上の物バラして〜
フロントのチェーンカバーもバラして〜
この後はチェーン取ってカム取ってボルト回しますから〜
※オイルパンのバラしは写真撮ってるとオイルまみれになるので写真ありません。
ヘッド吊って上げて〜
ヘッドガスケット抜けてます〜
シリンダーの状況
この後冷却系のホース類は全てシリコンホースに(笑)
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