GarageｴﾑｴﾑｴﾑISAOさんが投稿した半自動溶接機購入・ロアアーム・軽トラ・ボールジョイントに関するカスタム事例
2022年05月15日 01時14分
GarageｴﾑｴﾑｴﾑISAO
落ち着きのないオジサン予備軍(気が付いたら既にオジサン)ですが好きこそ物の上手なれを基本に頑張ってますのでヨロシク。 車歴：FC3SｻﾊﾞﾝﾅRX-7→ｱﾙﾄﾜｰｸｽ→S13ｼﾙﾋﾞｱ→ﾜｺﾞﾝRﾜｲﾄﾞ→ECR-33ｽｶｲﾗｲﾝ→Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ（現在）でしたが、現在はやっぱり落ち着けずV35スカイライン♪
とうとう新しい溶接機を買ってしまった(^^;)
重量が6.3㎏で軽量!?
電流と電圧が個別に調整でき、ワイヤースピードは自動で調整してくれる(^^)
トーチ先端は見やすく溶接しやすそうだが、スパッタによる損傷が早いようなら金属のトーチカバーに換えよう。
今までは親の100V/200V兼用アーク使ってたが、農事契約を切って100Vしか使えなくなって能力低下な上に、重量も19㎏もあるので使いたくないf(^^;)
親の軽トラのロアアーム交換してる時にフレームに穴空いていたので溶接機届いたら鉄板で塞ぐか(^^)
ちなみに、軽トラのロアアームを交換したのはボールジョイントがイカれていた。去年車検受けたらしいが客に報告せず素通しするとは疑わしい車屋だ。
一応、摩耗具合を確認するのにブーツを剥いだらブーツを一度交換した気配があったにも関わらずグリスが黒く粘土化したものが少量こびり付いていただけなので詰替えないで組んでたのが摩耗を促進させた原因の可能性大(写真は掃除後)
程度の良い物が手に入ったので良かった(^^)
今思えばナックル付きのを仕入れれば良かった。
