カローラレビンのイグニッションスイッチ・レビン・AE86・カローラレビン・CB400SFに関するカスタム事例
2019年11月24日 21時16分
走行途中突然メーター類の電気が消えました。
エンジンはかかったままだったので帰ってきました。
ヒューズが飛んだのだと思ったのですが、
エンジンかかりません。
ヒューズは全部見ましたが大丈夫そうでした‥
メインヒューズが怪しいとも思い、部品とりました。
50Aは、ジョイフルホンダにて250円ぐらいでしたが、30Aはなくてトヨタに頼みました。710円‥‥たかい
原因はこれ。イグニッションスイッチ。
変えるのは簡単ですが、面白い。
外すのはボルト一本ですが、ドライバーが入らない。入っても力は入らない。全部外すのか‥と思っていたところ。ボルトの裏に2ミリほどの六角の穴が‥！！
かんがえられてますよね。本当に。
少し嬉しくなりました。
おかげで一週間バイク生活でした笑笑
スーフォアありがとう。
