プレオのみんなのステアリングが見たい・アクレ・コンパクトアクレ・MOMOステ・INDYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プレオのみんなのステアリングが見たい・アクレ・コンパクトアクレ・MOMOステ・INDYに関するカスタム事例

プレオのみんなのステアリングが見たい・アクレ・コンパクトアクレ・MOMOステ・INDYに関するカスタム事例

2023年05月01日 21時48分

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スバル プレオ RA1

私が訓練狂官のウマ軍曹である ネタがあるとき以外はレスを書くな 口でクソ垂れる前と後に「sir」を付けろ 分かったかウジ虫ども! 貴様ら低脳族どもが俺の洗脳に生き残れたら 各人がオタクとなる 聖戦に祈りを捧げる萌の司祭だ その日までは棒人形だ! 地球上で最下等の生命体だ! 貴様らは人間ではない 両生動物のクソをかき集めた値打ちしかない! 俺は厳しいが公平だ、オタク差別は許さん! アニヲタ、車ヲタ共を俺は見下さん すべて、平等に価値がない!! 分かったかウジ虫ども!!

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私の車に使っているステアリングは、momoのヘリテージライン・インディ。

一応、現行モデルです。

数年前に極上中古品を入手して以来、愛用してます。

ウッドステアリングは元から好きでしたが、momoステの、特にこのインディーのスポーティーなデザインがお気に入りポイント。

ステアリングだけは他の物は使いたく無い位、超お気に入りのアイテムです(^ω^)

あと、見た目は痛いけど、運転席周辺はスポーティーに仕上げてるつもりw

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ちょいと進化した愛車、その3

ブレーキパッドを交換しました、前後共に。

1号機では、交換する前に廃車になったんで、2号機で念願が叶った形です(^^)

使用したのは、アクレのコンパクトアクレです。

アルトに乗っていた頃から愛用していきたパッドなんで、信頼性があります。

限界温度はそれほど高くは無いが、メッチャハードに攻める訳では無いので、これで十分です。

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赤いパッドがチラッと見えて、オシャンティな感じ(^^)

すぐ黒くなるだろうけど。

しかしながら、コンパクトアクレはブレーキダストが少ないのも◎

そこもポイント高いです。

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リアドラムのブレーキシューも交換。

これもコンパクトアクレです。

フロントと同時に交換したので、単体での効果は分かりませんが、制動力面での不安は全くありません。

もう最高ですね!

アクレのブレーキパッドはいいぞ!!

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山を攻めたくなる仕様になってきたw

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