スプリンタートレノの乾 拓海（ファイズ） 4AG Artistさんが投稿したカスタム事例
2024年09月27日 20時12分
乾 拓海（ファイズ） 4AG Artistトヨタ スプリンタートレノ AE86
僕は、歌手になるぞ～ エンジン製作します。 キャブ調整は、世界一です! 知識も無いのにアドバイスでキレる方 通常時に車検が通らない仕様(9cm以下の車高、1cm以上のタイヤのはみ出し、マフラーの飛び出し、ブローバイを戻していなく、チャコールキャニスターへ4気筒分のインマニ戻しができていない、フロント Windowへの違法なハチマキ貼り付け）な不正改造車を自慢する方は、関わって来ないでください。
AW11用
AE92後期/AE101 用
スーパチャージャーレス推奨！
こちらのブラケットは、オルタネーターにかかるベルトラインは、4AGEとおなじWater Pumpプーリーと同じラインの内側用です。
4AGZEは外側なので、4AGZEのスーパーチャージャー付きには、ベルトがスリップするかもしれないので推奨しないそうです。
AE86のオルタネーターも使えます。
https://www.sq-engineering.com/product/7a-4age-exhaust-side-alternator-bracket/?v=3a1ed7090bfa
