NV350キャラバンのゴミを再利用・すてないでならぬすてませぬ・延命チューンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NV350キャラバンのゴミを再利用・すてないでならぬすてませぬ・延命チューンに関するカスタム事例

NV350キャラバンのゴミを再利用・すてないでならぬすてませぬ・延命チューンに関するカスタム事例

2018年10月14日 18時27分

へたれおじさん@湘南の隊商のプロフィール画像
へたれおじさん@湘南の隊商日産 NV350キャラバン

へたれおじさんです 詳細はみんカラやFBで解ると思います 同車種の方から いいね頂いたら無言無断フォローさせて頂きます 自分の好きなスタイルの方にもイイねさせて頂きます 多種多様なモノの修理やゲテモノ(バケモノ(笑))組みバラし特車回送とかしております 誠に遺憾ですが いつまでも相互頂け無い方や 考え方やコメントが?な方 別車種の投稿多い方 どうにも合わないと判断した方は フォロー辞退解除 コメント頂いても削除させて頂きます 御理解御了承ください

NV350キャラバンのゴミを再利用・すてないでならぬすてませぬ・延命チューンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

良く考えてみたら

キャッチタンク単体の画像撮影するの忘れていて、、、、、(泣)

装着してしまいました

汎用品のキャッチタンクです

エアクリーナーのレゾネーター撤去した部分に装着しました

NV350キャラバンのゴミを再利用・すてないでならぬすてませぬ・延命チューンに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

前の車に使っていたキャッチタンクですが

溜まったブローバイオイルの量が外から見える透明ホースがエルボーを介して装着されていたのですが
とあるトラブル(交差点内で点火系トラブルにて不動に(泣))
の対応(交差点より善意の方々と手で押して広い場所にて対処)してた時に
デスビ交換した際
硬化していたレベルホースを破損

デスビ交換してエンジン始動したのに
ハンチングして焦ったのは内緒です(笑)

その時PCV からのホースをそのままサージタンクにバイパスさせて対応

その後の検証時に外した物です

NV350キャラバンのゴミを再利用・すてないでならぬすてませぬ・延命チューンに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

エンジン側画像です

15パイの耐油ホースです

ヘッド側もインテーク側も同径です

アウト側は敢えてループさせて対応してます

NV350キャラバンのゴミを再利用・すてないでならぬすてませぬ・延命チューンに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

内緒ですが、、、、、

装着前に試しにブローバイ大気解放させてみました

インテーク側に蓋をして
ブローバイ排出側を大気解放(ホースで外部左側へ排気)

力なくなります(笑)

昔のトラックのニホヒもします(泣)

何も良い事無いですよ(笑)

あくまでもテストですから
やってはいけません(笑)

破損させてお蔵入りしていたキャッチタンクですが
レベルゲージ部分のエルボー撤去してメクラ栓
(プラグですかね?)で蓋をして2度と壊れない様にしました

正確には透明なホースが
入手出来なくて
また壊れると
NV の場合厄介なんで(笑)

ボンネット開けてすぐに点検出来るならいざ知れず

イス外したりとかしないと見えないので厄介ですよね(泣)

前の前の車UBS 69にもやってましたから
効果はない事は無いでしょう

長持ちして頂きたい故の延命チューンです(笑)

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