スカイラインの整備記録・DIY・スカイラインに関するカスタム事例

更新サボってました
サーキット行ったり作業したりしたのでまとめメモ

サーキット走ってたらウエストゲートのような音がするように、どうやらエキマニとタービンの間のガスケットが抜けていました。

社外品の強化ガスケットとやらに変えたのですが、1週間くらいで抜けました。
最近、35コイル変換とか34系の部品扱ってる怪しいところのガスケットです。
結局、純正とかのメタルガスケットが1番

ハンドルが大きかったので328のmomoのフルスピードに交換

シートも左右BRIDEで合わせるためにZIEG4に交換

マスターシリンダーストッパーも買いました。
なんか制動時のタッチが良くなったような気がする

ブーストコントローラーのプロフェックつけた
ブースト圧自体は0.6と純正から大して変えてないけど、スタートブーストかえてレスポンス良くしてみた 体感速くなった

ヘルパースプリングつけた
リアの設置感が良くなった気がする

あとリアのスピーカーボードの上にとおするタワーバーつけた