ロードスターの奥伊吹モーターパーク・連絡通路ドリフト・ドリフト・不動車になりました・写活の秋に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの奥伊吹モーターパーク・連絡通路ドリフト・ドリフト・不動車になりました・写活の秋に関するカスタム事例
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ロードスターの奥伊吹モーターパーク・連絡通路ドリフト・ドリフト・不動車になりました・写活の秋に関するカスタム事例

2023年11月04日 16時37分

#奥伊吹モーターパーク#連絡通路ドリフト#ドリフト#不動車になりました#写活の秋
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nobuマツダ ロードスター NA8C

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先日奥伊吹モーターパークに行ってきました
そのままではドリフトしにくいので色々小細工しました

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90マークIIからもぎ取ったスカイラインキャリパーを付けて

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90マークIIからもぎ取ったレバーも取り付けて油圧サイドに

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ナックル、ロアアームを加工し切れ角アップ
ロアアームの強度が心配ですが

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ここまで切れるようになりました

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ロアアームがギリギリ！

マークIIから部品を取ったお陰でほとんどお金を掛けずにこれくらいは走れるようになりましたが…

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壁の餌食になりました
ロードスターってけっこう固いんですね

問題のシーン
進入の仕方を間違えて止まりきれずに激突しました

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そしてやはりロアアーム折れました
これでも自走で帰ってきました
直すのもめんどくさいのでしばらく放置します

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